| 产品特性：密封性能好 | 加工定制：是 | 品牌：东风 |
| 车型：压缩垃圾车 | 类型：垃圾压缩车 | 货号：23569 |
| 外观颜色：橙色 | 底盘型号：CA1160 | 发动机型号：YC4S150-50 |
| 罐体容积：3-16立方米 | 外形尺寸：7400*2300*3000mm | 排量：3768 |
| 额定装载质量：18000kg | 乘员/座位数：3 | 燃油种类：柴油 |
| 百公里耗油：1.8L | 额定功率：5685kw | 缸径x冲程：1800*2100 |
| 填料口尺寸：1659mm | 填料口高度：1256mm | 投入口宽度：1600mm |
| 最高车速：89km/h | 是否跨境货源：否 |
东风 6方压缩垃圾车 蓝牌压缩垃圾车厂家报价
压缩式垃圾车的特点：
1：效***，压缩式垃圾车由底盘、箱体、料斗、刮板、推板、油缸、多路阀、油泵、PLC等组成，垃圾是由后翻转机构把垃圾桶举升倒入料斗，再由刮板将垃圾刮入垃圾箱内，翻转机构可同时装2个240升国标垃圾桶，完成 一次垃圾装入的时间大约是15秒，一个劳动力完全可操控一台车子垃圾的装卸料，大大节省人力。
2：密封好：压缩式垃圾车属于全密封型车型，箱体前后都设有污水箱，***车辆在行驶的过程中污水滴水不漏，不会产生二次污染，受到广大环卫工作者的一致好评和信赖。
3：压缩力强：该车采用推铲背压，双向压缩功能(国内较多压缩车并不具备此项功能)，压缩比可达1:2.5以上,生活垃圾经压缩后可达到600～800Kg／立方米以上。
4：可靠性：垃圾箱体采用武钢生产的优质国标碳钢钢板和高强度锰钢钢板，核心部件均采用***配件：扬州中梅（或进口意大利）多路换向阀、高压软管(广州天河)，美国伊顿管接头，台湾气动组合阀，德国西门子电气操作系统及电子元件，订制性液压油缸，确保车辆的使用寿命和可靠性。
5：：我公司生产的压缩式垃圾车产品已有10余年的经验，吸收广大客户良好的建议进行改变，质量可达到国内同类产品的***水平,厂家直销，价格实惠,具有非常突出的性价比。
目前国家大部分垃圾收集工作都被分包给了个人，比方说小区、学校、宾馆、商场等，由于有些场所对压缩式垃圾车有长、宽、高和驾照的限制，所以个人大多数都是购买的蓝牌4方、黄牌6方和8方三款车型，我公司生产的这三款压缩式垃圾车价格在12-18万之间，不同的底盘不同的配置价格都不一样，请客户在选择购买的时候确认一下车辆和上装的配置.
国内压缩式垃圾车普遍存在作业噪声大及扰民等问题。在设计、制造垃圾车时，应慎重选择车辆底盘、发动机和取力器，采取措施增强运动的平稳性，噪声，采用能吸纳噪声的材料，结构设计应能振动:通过液压和装载机构的设计，加工精度和装配，以达到减小车辆作业噪声的目的。 密闭可靠性差 由于国内生活垃圾具有固液混的特性，为了实现收、运中无垃圾渗滤渡的滴漏，可通过以下解决。 (1)在填塞器翻转填料斗和装填器间加装一个边缘挡板以防止垃圾外泄， (2)车厢底板应具有一定坡度，以防止垃圾渗滤液外泄。 (3)在填塞器下部安装积污水槽，用于储存车厢与填塞器之间滴漏的污水。 (4)加强装填器与车厢连接处的密封，以防止压缩中垃圾外泄和垃圾渗滤液的滴漏。 载利用率低压缩式垃圾车自，其载荷利用率，将车辆成本。由于压缩式垃圾车上装结构复杂，自较大，因此，设计时车辆底盘应优先选择技术含量高、动力性好、自较轻、性价比较高的国产底盘:采用度材料，以上装自;挡泥板、装饰件、盖板等辅助件可采用密度较小的注塑件，采用集成化程度较高的零部件，以空间占用和自，同时有利于液压的工作性能。
压缩式垃圾车上装配置：垃圾车箱有效容积从4.5立方至20立方，弧形车厢或矩形车厢，材料采用国标Q345锰板制作，9支液压油缸制动，液压控制操作为循环自动控制和手动控制。手动控制是防止电控发生故障时也能够正常工作。装载循环为一键操作，车尾左右各一套，驾驶室内部一套电动卸料操作，带后翻转机构(与铁垃圾挂桶配套的样式)，填充器底部设有污水收集箱，车箱内的污水可流入其中，在卸垃圾时可通过球阀，车箱前下部装有污水收集箱，收集箱内污水，通过球阀定期排污。
