承包8吨垃圾压缩车 8方压缩垃圾车厂家质量达标详细介绍

底盘配置：原装东风底盘，3300mm轴距，东风多利卡D6单排可翻转驾驶室，4缸柴油发动机，102马力（发动机马力大小可选），东风5档变速箱，2吨前桥，4吨后桥，700-16原厂钢丝胎，188等截面大梁，带方向助力，气刹制动，有离合助力，带冷暖空调，ABS防抱死。

　　压缩式垃圾车上装配置：垃圾车箱有效容积从4.5立方至20立方，弧形车厢或矩形车厢，材料采用国标Q345锰板制作，9支液压油缸制动，液压控制操作为循环自动控制和手动控制。手动控制是防止电控发生故障时也能够正常工作。装载循环为一键操作，车尾左右各一套，驾驶室内部一套电动卸料操作，带后翻转机构(与铁垃圾挂桶配套的样式)，填充器底部设有污水收集箱，车箱内的污水可流入其中，在卸垃圾时可通过球阀，车箱前下部装有污水收集箱，收集箱内污水，通过球阀定期排污。

随车附件：底盘合格证、底盘一致性证书、整车合格证、保修手册、服务站目录、专用上户、随车工具等。

　　上装配置：弧形箱体（带边梁），容积约4至20立方，采用特种钢板制作，箱体底板4mm，边板4mm，中联配套液压缸，江苏多路阀，长源液压油泵，填装器举升油缸带液压锁装置，采用西门子PLC电控，带电动操作和手动操作两种，电控操作盒3个，分别安装在驾驶室内及车尾部左右各一只，后填充器下部一只污水箱（与填充器焊为整体），底盘大梁一侧一只污水箱，填充器上方标配工作灯一只。

　　创优质服务企业； 造用户满意产品； 树国内***!公司坚持以“求生存、信誉求发展、科技创新路、服务创品牌”的经营理念，以“诚信、务实、创新、进取”为企业宗旨，不断自身产品，适应市场需求物美价廉的多功能专用汽车!
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压缩式垃圾车焊接工艺： 1、立焊的焊接要求 焊缝表面应均匀，接头不应接偏或脱节，焊波不应有脱节。焊缝的余高和熔宽应基本均匀，不应有过高、过低或过宽、过窄的现象；无明显咬边；焊缝表面无夹渣、气孔、未焊透等缺陷；焊缝反面无烧穿和塌陷。 2、立焊的焊接操作 立对接焊时液态金属和熔渣因自重作用容易下坠、分离，这便于分清熔池金属与熔渣，但在熔池温度过高时，液态金属易形成焊瘤。 立焊时，虽容易焊透情况，但表面易咬边，不易焊得平整，焊缝成形差。根据立焊的特点，焊接时焊条角度应向下倾斜60°~80°，电弧指向熔池中心，焊接电流应较小，以控制熔池温度。一般采用从下向上焊接。焊接条件为：焊条直径3.2mm，焊接电流要小些，电弧长度不应大于焊条直径。运条可用直线形跳弧法（与往复直线运条法相似）、月牙形跳弧法以及锯齿跳弧法等。
　　压缩式垃圾车上装配置：垃圾车箱有效容积从4.5立方至20立方，弧形车厢或矩形车厢，材料采用国标Q345锰板制作，9支液压油缸制动，液压控制操作为循环自动控制和手动控制。手动控制是防止电控发生故障时也能够正常工作。装载循环为一键操作，车尾左右各一套，驾驶室内部一套电动卸料操作，带后翻转机构(与铁垃圾挂桶配套的样式)，填充器底部设有污水收集箱，车箱内的污水可流入其中，在卸垃圾时可通过球阀，车箱前下部装有污水收集箱，收集箱内污水，通过球阀定期排污。
液压系统采用手动直接操作液压多路阀，液压系统由油箱及过滤系统、油泵、多路换向阀、单向节流阀、油缸、油管等组成。系统的动力来源于发动机，通过取力器将动力分出，取力器带动齿轮泵工作。齿轮泵经吸油滤油器将液压油吸入，给多路阀供油。多路阀工作时，使负压板油缸、滑板油缸、刮板油缸、举升油缸或推板油缸产生动作，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。该系统主要有以下功能：A、驱动压缩机构收刮，压缩垃圾；B、料斗举起和放下；C、推板作预压缩及排卸垃圾，实现了无二次污染的理想环保产品。

压缩车介绍及性能特点：1.功能介绍：压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压、操作组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩中的水全部进入污水厢，较为***的解决了垃圾运输中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。2.产品概述：压缩垃圾车专用部分由垃圾厢、污水箱、填装器、刮板、推铲多路换向阀、液压、挂桶装置等组成。压缩式垃圾车为全密封型，压缩中的污水直接进入污水厢，***解决垃圾运输中的二次污染，关键部件选用进口部件。3.细节介绍：压缩车采用进口电磁阀（油缸漏油现象），西门子智能电控（可驾驶室遥控操作），整车关键部位铸造件（更结实耐用），尾部可选装落地垃圾斗（可直接倾倒垃圾）/挂桶装置（可180-660升垃圾桶）。4.厂家承诺：我公司垃圾车箱体均为优质武钢材料，箱体弧形边框设计，车辆油管一次链接，拒绝多次接头。液压阀门为进口件，单独箱体固定。电控为西门子操控，驾驶室遥控操作。我公司生产的压缩垃圾车，售后承诺一年三万公里有任何问题我公司免费处理，均由合作服务站，一年三万公里后只收取配件费。我公司承诺，我公司压缩垃圾车均符合汽车公告，境内上牌无忧。
　　上装配置：弧形箱体（带边梁），容积约4至20立方，采用特种钢板制作，箱体底板4mm，边板4mm，中联配套液压缸，江苏多路阀，长源液压油泵，填装器举升油缸带液压锁装置，采用西门子PLC电控，带电动操作和手动操作两种，电控操作盒3个，分别安装在驾驶室内及车尾部左右各一只，后填充器下部一只污水箱（与填充器焊为整体），底盘大梁一侧一只污水箱，填充器上方标配工作灯一只。
　　东风垃圾车价位，大多数用户在购买垃圾车的时候*关心的都是和价格问题，而垃圾车多少钱，主要是具体的配置来决定，不同的底盘和不同的上装功能，所决定的价格都是不同的。很多客户在打电话的时候往往只知道自己需要购买一辆垃圾车，但是并不知道是需要哪种类型的垃圾车或者容积是多大的，或者是一味的要求便宜，低配，甚 用就行，其实买车就像娶，知道她贤惠，能干，要求低，但不喜欢一切都是空谈，没用！现在买一辆少则几万块，多则十几万 十万，都是大头，有的用户在买车的时候用低于成本的价格将一台车买回去，请朋友想一下，如果一台车有人愿意以还低的价格卖给你，先不说赚不赚到钱，连本钱都回不来，那给你做车用的材料肯定是偷工减料了或者是拿到外面的小厂去做，不说，售后都难以给你***了，所以说购车一定要认正规厂家，大公司。以保护自己的利益。

国五和国六品牌系列厂家生产直销：压缩式垃圾车；压缩垃圾车是公司专用研发制造生产的，压缩垃圾车除了传统制造方式外，还提供了***的各种研究，包括车厢的设计，装载填料过程的设计等等。
一、国五东风大多利卡压缩式垃圾车
二、国五东风大多利卡压缩式垃圾车
产品其它相关说明：车辆介绍：压缩式垃圾车箱体容积，填装器投料容积：1.2m3；上装厢体均采用碳钢板和高强度锰钢板制作；厢体厚度边4mm底5mm，局部16mm；厢体形状为弧形，弧形的厢体侧板和顶板增加了厢体结构的刚度和强度。带液压盖，带后翻转机构，后带挂桶架，可挂国标垃圾桶。（2）压缩式垃圾车采用的电控气控液多路阀组，采用机、电、液压联动控制系统，智能化程度高、操作简单、可靠；具有单动、自动及机械式操纵多种操作方式，并设置有油门加速装置（手油门），具备怠速运行、加速压装和卸料。（3）液压系统由11条液压缸组成，
国五东风6方压缩式垃圾车底盘配置：
1、国五东风6方压缩式垃圾车，轴距：3800mm,2025一排半驾驶室，国五朝柴CY4BK151发动机（143马力），万里扬5档变速箱，前桥2.4T,后桥6T，2200mm前变截面后直通全双层车架，8/10+7厚13mm弹簧钢板，7.50R16轮胎
2、国五东风6方压缩式垃圾车，轴距：4500mm,2025单排驾驶室，朝柴CY4SK251发动机（156马力），万里扬6档变速箱，前桥2.4T，后桥6T，220mm局部双层车架，8.25R16轮胎。