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产品特性:压缩比大 | 加工定制:是 | 品牌:福田 |
车型:压缩垃圾车 | 类型:垃圾压缩车 | 外观颜色:白色 |
底盘型号:EQ1070 | 发动机型号:YC4S150-50 | 罐体容积:3-16立方米 |
外形尺寸:7400*2300*3000mm | 排量:3768 | 额定装载质量:7562kg |
乘员/座位数:3 | 燃油种类:柴油 | 百公里耗油:1.8L |
额定功率:5685kw | 缸径x冲程:1985 | 填料口尺寸:1659mm |
填料口高度:1256mm | 投入口宽度:2015mm | 最高车速:89km/h |
国内压缩式垃圾车普遍存在作业噪声大及扰民等问题。在设计、制造垃圾车时,应慎重选择车辆底盘、发动机和取力器,采取措施增强运动的平稳性,噪声,采用能吸纳噪声的材料,结构设计应能振动:通过液压和装载机构的设计,加工精度和装配,以达到减小车辆作业噪声的目的。 密闭可靠性差 由于国内生活垃圾具有固液混的特性,为了实现收、运中无垃圾渗滤渡的滴漏,可通过以下解决。 (1)在填塞器翻转填料斗和装填器间加装一个边缘挡板以防止垃圾外泄, (2)车厢底板应具有一定坡度,以防止垃圾渗滤液外泄。 (3)在填塞器下部安装积污水槽,用于储存车厢与填塞器之间滴漏的污水。 (4)加强装填器与车厢连接处的密封,以防止压缩中垃圾外泄和垃圾渗滤液的滴漏。 载利用率低压缩式垃圾车自,其载荷利用率,将车辆成本。由于压缩式垃圾车上装结构复杂,自较大,因此,设计时车辆底盘应优先选择技术含量高、动力性好、自较轻、性价比较高的国产底盘:采用度材料,以上装自;挡泥板、装饰件、盖板等辅助件可采用密度较小的注塑件,采用集成化程度较高的零部件,以空间占用和自,同时有利于液压的工作性能。
压缩式垃圾车上装配置:垃圾车箱有效容积从4.5立方至20立方,弧形车厢或矩形车厢,材料采用国标Q345锰板制作,9支液压油缸制动,液压控制操作为循环自动控制和手动控制。手动控制是防止电控发生故障时也能够正常工作。装载循环为一键操作,车尾左右各一套,驾驶室内部一套电动卸料操作,带后翻转机构(与铁垃圾挂桶配套的样式),填充器底部设有污水收集箱,车箱内的污水可流入其中,在卸垃圾时可通过球阀,车箱前下部装有污水收集箱,收集箱内污水,通过球阀定期排污。
压缩式垃圾车焊接工艺: 1、立焊的焊接要求 焊缝表面应均匀,接头不应接偏或脱节,焊波不应有脱节。焊缝的余高和熔宽应基本均匀,不应有过高、过低或过宽、过窄的现象;无明显咬边;焊缝表面无夹渣、气孔、未焊透等缺陷;焊缝反面无烧穿和塌陷。 2、立焊的焊接操作 立对接焊时液态金属和熔渣因自重作用容易下坠、分离,这便于分清熔池金属与熔渣,但在熔池温度过高时,液态金属易形成焊瘤。 立焊时,虽容易焊透情况,但表面易咬边,不易焊得平整,焊缝成形差。根据立焊的特点,焊接时焊条角度应向下倾斜60°~80°,电弧指向熔池中心,焊接电流应较小,以控制熔池温度。一般采用从下向上焊接。焊接条件为:焊条直径3.2mm,焊接电流要小些,电弧长度不应大于焊条直径。运条可用直线形跳弧法(与往复直线运条法相似)、月牙形跳弧法以及锯齿跳弧法等。
压缩式垃圾车上装配置:垃圾车箱有效容积从4.5立方至20立方,弧形车厢或矩形车厢,材料采用国标Q345锰板制作,9支液压油缸制动,液压控制操作为循环自动控制和手动控制。手动控制是防止电控发生故障时也能够正常工作。装载循环为一键操作,车尾左右各一套,驾驶室内部一套电动卸料操作,带后翻转机构(与铁垃圾挂桶配套的样式),填充器底部设有污水收集箱,车箱内的污水可流入其中,在卸垃圾时可通过球阀,车箱前下部装有污水收集箱,收集箱内污水,通过球阀定期排污。
东风多利卡(D9)10吨压缩式垃圾车上装配置:有效压缩容积12立方,可装10吨生活垃圾,压缩倍率3-4倍,压缩后生活垃圾密度从0.36变为0.9以上,带污水收集箱,新款平板式箱体更美观,尾部带密封橡胶垫,可防污水滴漏二次污染。
东风多利卡D9系列底盘,型号:EQ1165LJ9BDE。该车轴距有两种,分别为:3950mm轴距,4500mm轴距,不管选用哪款轴距底盘型号不变,发动机分别采用ISB180/ISB185动力,变速箱采用小八挡系列,东风原厂后桥,加强型双层大量,配9.00R20钢丝胎或10.00R20钢丝胎两款,带方向助力、离合助力、空调、ABS、制动间隙调整臂、前后防飞溅系统、反光背心、三角楔。
底盘配置:原装东风底盘,3300mm轴距,东风多利卡D6单排可翻转驾驶室,4缸柴油发动机,102马力(发动机马力大小可选),东风5档变速箱,2吨前桥,4吨后桥,700-16原厂钢丝胎,188等截面大梁,带方向助力,气刹制动,有离合助力,带冷暖空调,ABS防抱死。
压缩式垃圾车上装配置:垃圾车箱有效容积从4.5立方至20立方,弧形车厢或矩形车厢,材料采用国标Q345锰板制作,9支液压油缸制动,液压控制操作为循环自动控制和手动控制。手动控制是防止电控发生故障时也能够正常工作。装载循环为一键操作,车尾左右各一套,驾驶室内部一套电动卸料操作,带后翻转机构(与铁垃圾挂桶配套的样式),填充器底部设有污水收集箱,车箱内的污水可流入其中,在卸垃圾时可通过球阀,车箱前下部装有污水收集箱,收集箱内污水,通过球阀定期排污。
主要有以下几个特点:
1.收集简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌,***二次污染。
2压缩比高、装载量大
3.作业自动化:采用电脑控制,全部填装排卸作业中需司机一人操作,可设定全自动和半自动2种操作,不仅减轻环卫工人的劳动强度,而且大大了工作。
4.作业具有电脑控制和手动操纵双重功能,***保障和车辆的使用率。设备工作时,电脑控制自动控制油门。
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·步:购车洽谈:
通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。
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我公司根据合同要求,安排车间生产。
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